桥梁配重铁砂多少钱一吨-华星立信,----桥梁配重

配重铁砂的高温锻造温度控制

配重铁砂的1大限度地提高热回收效率，将碳化硅质陶瓷换热器放置在锻造炉烟道出口附近、温度较高的地方，同时将原双行程改为四行程，增大换热面积。当窑炉温度为1250～1450℃时，烟道入口的烟气温度为1000～1300℃，空气预热温度可达到450～750℃，桥梁配重铁砂价格，把热空气作为助燃风送入窑炉与燃气进行混合燃烧，桥梁配重铁砂多少钱一吨，---减少了助燃空气所吸收的热量。考虑到管道及阀门的安全使用，以及供风系统与原烧嘴的设计能力，在仅更换空气预热器而不对锻造配重铁砂进行大面积改造的情况下，将空气预热温度控制在500℃以下。工业炉设计手册中空气预热温度与燃料节约量的关系图可查得，空气预热温度由300℃提高到500℃后，节约燃料率可由16%提高至25%，节约率增加56.25%。

成品配重砂的制作过程和步骤

作为磨料之一的产品，生产过程中---比较复杂，就拿配重砂来说吧，是现在市场中磨料行业使用比较多的产品，如砂轮、油石、磨头、砂瓦类等配重砂由激冷铁粒制成的磨料，桥梁配重，激冷铁粒迫使铁水通过蒸汽喷流制得。该磨料在滚磨桶中作为磨岩石之用。

1、把配重砂半成品筛选分类，即制得成品配重砂。

2、将加热淬火后的废钢料放入破碎机进行破碎，从而获得配重砂半成品。

3、将材质为高碳钢或是和合金钢的废钢料，放入淬火装置中进行加热淬火处理。